1月24日，贵州省第十四届人民代表大会第二次会议在贵阳举行。《政府工作报告》提出，实施城乡生态环保设施补短板、工业固废综合治理、重点河湖污染治理、秸秆综合利用“四大攻坚突破”，加快磷石膏、赤泥、锰渣等尾矿渣及冶炼废渣历史遗留问题治理。
磷石膏综合利用是一项世界性难题。贵州省政协委员、新葡的京集团35222vip材料与冶金学院院长刘其斌表示，贵州是磷矿资源大省，在“以渣定产”政策的推动下，尽管磷石膏的产消达到平衡，但此前的磷石膏堆存量依旧巨大，需找到新的消纳途径。
贵州省政协委员、新葡的京集团35222vip材料与冶金学院院长刘其斌
据悉，贵州磷石膏综合利用主要集中在充填、建材、水泥缓凝剂等三大方向。受消纳空间限制，磷石膏充填面临瓶颈，由于房地产市场低迷，磷石膏建材能力也发挥不足，而制酸成本高导致企业利用磷石膏制酸积极性不高。
“近年来，贵州省大力发展新能源电池及材料产业，只有开辟消纳磷石膏的新途径，才能为这一赛道提供更多磷酸，助力锂离子电池的发展。”刘其斌说。
在刘其斌看来，未来，磷石膏建材将是主要的消纳方向，尤其是室外用磷石膏建材。根据市场预计，室内和室外用磷石膏建材将占整个磷石膏消纳总量的60%—70%。因此，加快室外磷石膏建材关键技术的有效突破，消纳更多磷石膏，为新能源电池及材料产业的快速发展腾出空间，成为迫在眉睫的任务。
2023年初，刘其斌课题组在贵州磷化绿色环保产业有限公司的支持下，开展室外防水耐磨型磷石膏建材研发，目前处于中试阶段。
刘其斌表示，室外用磷石膏建材关键技术在于需从里到外都需具备防水功能。未来，防水耐磨型磷石膏建材制品，将打开磷石膏消纳的广阔空间。
为更好地开展磷石膏消纳，刘其斌表示，首先，相关部门要转变观念、及时调整政策，提高对磷石膏消纳问题的认识，应将其视为可以增值的资源而非负担。
其次，相关政府部门要通力协作，共同携手制定相应的政策，切实做到精准发力，降低企业生产成本、销售成本和运输成本，形成1+1大于2的政策效应。
建材市场竞争十分激烈。刘其斌表示，在磷石膏改性粉和建材的外销方面，贵州省主要靠公路运输，一吨磷石膏建材运输成本在100元左右，而湖北省靠河道运输，成本在50元左右。因此，解决磷石膏消纳要创新降低成本的思路。建议磷化集团、工信厅、财政厅、税务局等要协同发力，专门出台支持政策，通过增加资金补贴、减免运输费、降低资源税等，降低磷石膏建材的成本。
再次，刘其斌建议，相关磷化工企业要新增生产线生产改性磷石膏粉，并在当地政府部门的支持下创建磷石膏建材产业园，通过2—3年的全面建设，形成便于管理、工作高效、节能降本的示范效应，并进行大力推广。
“目前，贵州还没有形成真正意义上的磷石膏建材产业园。实际上，想要大力提升磷石膏综合利用水平，使其形成一个绿色建材产业，光靠磷化工企业和政府投入是远远不够的，还需让更多的社会力量也参与进来。”刘其斌说。
此外，刘其斌表示，湖北、贵州、四川、云南等磷石膏固废较多的省份，也需共同协作，积极与国家部委对接争取政策支持，变废为宝，共护一江清水。
来源：贵州日报天眼新闻
编辑：杨凤仙
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